Шар маркировочный для ЛЭП, модель «ШМ-600» Заградительные огни низкой, средней и высокой интенсивности

Шар маркировочный для ЛЭП,
модель «ШМ-600» ТУ 3449-003-69016606-2016

Заградительные огни низкой, средней и высокой интенсивности Шар маркировочный для ЛЭП,модель «ШМ-600»

Шары-маркеры «ШМ-600» предназначены для обеспечения безопасности полетов воздушных судов вблизи ЛЭП в дневное время. 
Устанавливаются на проводах и тросах ЛЭП до 500 кВ включительно для их обозначения на пересечениях водных путей, автомобильных дорог, местах миграции птиц и в окрестности аэропортов. Цвет маркировочных шаров, подобран так, чтобы маркер был хорошо различим пилотами судов малой авиации на фоне окружающего ландшафта в светлое время суток.

Характеристики:

• артикул: «ШМ-600» ТУ 3449-003-69016606-2016;
• типоразмер: диаметр 600 мм;
• полусферы выполняются в трех цветах: красном, оранжевом и белом, возможна комбинация двух полусфер разного цвета;
• шары устойчивы к ультрафиолету, климатическому старению, тепловым нагрузкам;
• имеют эластомерный зажим, не повреждают провод, испытаны на проскальзывание провода в зажиме;
• обеспечена стабильность цветовых характеристик в течение всего срока службы, что подтверждено протоколами испытания.

Шар-маркер изготавливается из стеклонаполненного полиамида. Состоит из двух полусфер, которые монтируются к грозозащитному тросу или ОКГТ диаметром 9 – 20 мм. Крепление полусфер к тросу осуществляется с двух сторон через резиновые втулки с затяжкой болтов М10.

Согласно ПУЭ,  ЛЭП любого напряжения с высотой опор 50 м и более, а также ЛЭП  от 220 кВ, независимо от высоты опор в местах пересечения с линейными ориентирами, нужно маркировать через каждые 100 м шарами белого, красного или желто-горячего цвета, с двух сторон от места пересечения ЛЭП на расстояние не менее чем 500 м. 
В окрестностях аэропортов, как правило, шары устанавливаются на расстоянии 32 м друг от друга и на расстоянии 52,5 м вне аэропортов.

Для надежной защиты ЛЭП при установке авиационных шаров рекомендовано проводить анализ мест установки шаров совместно с многочастотными гасителями вибрации.

Существует модификация маркировочного шара с интегрированным в его корпус заградительным огнём низкой интенсивности типа «А».