Насосы для воды консольные 1К 150-125 - 315

Насосы для воды консольные 1К 150-125 ― 315

ОСНОВНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 1К 150-125-315

Подача, м3/ч   200
Напор, м   32
Частота вращения, об/мин   1450
Потребляемая мощность, кВт   30
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 1К 150-125-315

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 1К 150-125-315

КПД насоса, %   76
Масса насоса, кг   180

НАЗНАЧЕНИЕ

Насосы центробежные консольные типа 1К и агрегаты электронасосные на их основе (в дальнейшем агрегаты) предназначены для перекачивания технической воды (кроме морской), а также других жидкостей сходных с водой по плотности, вязкости, химической активности с рН=6…9, с содержанием твердых включений не более 1% по массе, размером не более 0,2 мм и температурой перекачиваемой жидкости от 263 до 378К (от -10 до +105°С), по некоторым типоразмерам ― от 263 до 378К (от -10 до +85°С).

Насосы (агрегаты) 1К относятся к изделиям общего назначения вид 1 (восстанавливаемые) ГОСТ 27.003-90 и выпускаются в климатическом исполнении У3.1 и Т2 по ГОСТ 15150-69 .

Насосы с торцовым уплотнением вала, укомплектованные взрывозащищенными двигателями, предназначены для установки во взрывоопасных и пожароопасных помещениях. Классы взрывоопасных зон 1,2 ГОСТ Р51330.9-99.

Насосы и агрегаты разработаны с учетом поставки на экспорт в соответствии с требованиями ОСТ26-06-2011-79. 
Общие требования безопасности насоса и агрегата соответствуют ГОСТ Р 52743-2007.

КОНСТРУКЦИЯ

Насосы типа К, 1К – центробежные, горизонтальные, консольные, с сальниковым или торцовым уплотнением вала.

Корпус насоса представляет чугунную отливку, в которой выполнены входной и выходной патрубки, спирально-кольцевой отвод и опорные лапы. Входной патрубок расположен по оси вращения, выходной патрубок направлен вертикально вверх и расположен в одной плоскости с осью вращения.

Рабочее колесо ― центробежное, одностороннего входа, закрытого типа. Подвод жидкости к рабочему колесу осевой. Рабочее колесо разгружено от действия осевой силы на насосах с условным диаметром рабочего колеса 200-315мм разгрузочными отверстиями, выполненными на основном диске колеса, а на насосах с условным диаметром рабочего колеса 160мм – импеллером, выполненным на основном диске колеса.

Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем через соединительную втулочно-пальцевую муфту. Допускается применение других типов муфт. Опорами ротора служат два радиально – упорных подшипника, установленных в кронштейне.

Направление вращения ротора ― по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.

Присоединительные размеры фланцев – по ГОСТ12815-80, тип 1.

ПРИМЕНЕНИЕ

для перекачивания чистой (холодной/горячей) воды в системах водоснабжения структур ЖКХ , муниципальных водоканалов
для обеспечения дополнительной циркуляции в системах водо- и теплоснабжения жилых и хозяйственных объектов
в системах подачи технической воды, для обеспечения технологических процессов промышленных предприятий включая нефтеперерабатывающие и металлургические отрасли
для обеспечения водой садоводческих и дачных посёлков
в системах пожаротушения жилых и гражданских объектов
на объектах теплоэнергетики – ТЭС, АЭС, для обеспечения работы основных и вспомогательных систем станций связанных с использованием чистой и технической воды
ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА

корпуса насосов имеют собственные опорные лапы, что позволяет производить разборку насоса без отсоединения трубопроводов (за исключения насосов 1К8/18, 1К20/30);
различные исполнения по диаметру рабочих колес, в том числе по требованию Заказчика, позволяет оптимально подобрать параметры насоса в зависимости от требуемых характеристик на месте эксплуатации;
применение сальниковой набивки из современных материалов на основе терморасширенного графита значительно сокращает время на обслуживание и ремонт насоса;
использование одинарных торцовых уплотнений расширяет область применения насосов и позволяет использовать их во взрывоопасных и пожароопасных помещениях
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ

Например 1К80-50-200а-с У3.1 ТУ3631-096-05747979-97, где :

1 – индекс модернизации насоса;
К – консольный насос;
80 – диаметр входного патрубка, мм;
50 – диаметр выходного патрубка, мм;
200 –диаметр рабочего колеса (условный), мм;
а ― индекс обточки рабочего колеса: а,б,в ― уменьшенный диаметр рабочего колеса, л, м ― увеличенный диаметр рабочего колеса
с ― тип уплотнения: с ― сальниковое уплотнение, т- торцовое уплотнение
У3.1 – климатическое исполнение и категория размещения.