Осевые химические горизонтальные насосы типа ОХГ 6-25К

Осевые химические горизонтальные насосы типа ОХГ 6-25К

Насосы типа ОХГ осевые химические горизонтальные консольные, с жесткозакрепленными лопастями и отводом перекачиваемой жидкости под 90°С.. Предназначены для пере

Насосы типа ОХГ осевые химические горизонтальные консольные, с жесткозакрепленными лопастями и отводом перекачиваемой жидкости под 90°С.. Предназначены для перекачивания химически активных жидкостей в выпарных аппаратах и установках с температурой до +140 0С, плотностью до 1800кг/м3, кинематической (динамической) вязкостью 0,1х10-4м2/с (20сПз), чистых или содержащих твердые включения в количестве до 10% по объему, размером твердых частиц до 0,5 мм, средней твердостью до 1-1,5 единиц по десятичной шкале твердости.

Все химические насосы каждого типоразмера изготовляются

в различных исполнениях в зависимости: от материала проточной части; и угла установки лопастей.

Условное обозначение материала деталей проточной части химических насосов:

А – отливка 25Л;

К – отливка 12Х18Н9ТЛ, сталь 12Х18Н10Т ;

Е – отливка 10Х18Н12МЗТЛ, сталь 10Х17Н13М2Т;

И – отливка 07ХН25МДТЛ, сталь 06ХН28МДТ.

Материалы проточной части насоса выбирают исходя из коррозионной активности перекачиваемой жидкости. Скорость

коррозии материала проточной части под воздействием перекачиваемой среды не должна быть более 0,1 мм/год.

Условное обозначение насосов типа ОХГ при заказе и переписке:

ОХГ6-42a, б, в, д-К, Е, И, СД-У3, где

ОХГ – осевой химический с горизонтальным валом;

6 – номер модели рабочего колеса;

42 – диаметр рабочего колеса, см;

а, б, в, д – условное обозначение угла установки лопастей

рабочего колеса, без обозначения соответствует углу 0° (основное исполнение);

а – соответствует углу минус 6°;

б – соответствует углу минус 3°;

в – соответствует углу плюс 3°;

д – соответствует углу плюс 6°;

К, Е, И – условное обозначение материала деталей проточной

части;

СД – тип сальникового уплотнения;

У3 – климатическое исполнение и категория размещения
агрегата при эксплуатации.